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乐宝彩票首页 2019年12月13日 18:46:46

网搜小组/邝郁庭报导行驶在国道上,照理来说要开在中线,内线用来超车,但许多驾驶似乎习惯龟在内线,让人匪夷所思。一名网友就发文表示,他看到很多国道车祸的影片,小车常常是在内线道出事,他实际观察,发现有时候内线道比中线还塞,不然就是整条空的、有人却定速在内线,让他好奇发问「高速公路内线到底有什么魔力?」

比中线还塞!他国道观察「定速车龟内线」超疑惑 曝路队长脑回路…网叹翻

看到贴文后,天津11选5平台不少人都纷纷有感,「路队长超爱,一堆连一百都开不到的佔用内线」、「队长:有本事你超车嘛」、「现在真正的内线反而是上下班时间开放通行的路肩,但是最近有路队长入侵的趋势」、「路队长专用车道啊!一从闸道上来就跨三线龟在超车道喔」、「内线不是能不能超过120的问题,是用完了就要切出去 一堆人用懒觉换驾照。」

不过就有网友指出开内线的原因,广东11选5注册「至少不用跟大车挤,安全多了」、「远离大车就是爽阿」、「贴一边就可以一直定速放空」、「内线出车祸,至少人不会变肉饼,外线就算好好的开,也有可能会遇到后方大卡车司机疲劳驾驶,直接撞你,把你连车变肉饼。」「内线最安全啊!比较不会有那种先切车道再打方向灯的」、「据说有人认为内线不会有大车比较安全」。

这位网友在的Gossiping板上问卦「高速公路内线到底有什么魔力?」文中表示,「看到一堆国道车祸的影片,撇开大货大巴,论小车好像满多都是内线道出事。」实际上路观察,原PO就发现,有时候内线道还比中线还塞,不然就是整条空的状态下、有人在内线开定速,「到底内线有什么魔力让人上高速就会想开在那条上,有八卦吗?」

请继续往下阅读...▲有开车的人几乎都知道,内线道是超车道。(示意图/记者季相儒摄)

铃木一朗。 美联社 分享 facebook 退役球星铃木一朗今起参加为期三天的「学生野球资格回复研修」,有职棒资历的球员,需经过此讲习才能取得指导学生球队的教练资格,未来有机会担任高中或大学的赛场上,看到「一朗监督」的身影。铃木一朗在今年3月的引退记者会上再三强调,自己退休后绝对不会接任监督,但是专指职业球团,但对于指导小孩、高中或大学的学生棒球,却抱持一定兴趣,参加研习是第一步。 根据日本学生野球宪章规定,曾具职棒经历的球员,需完全离开职业球团后,再参加该研习才能取得学生野球教学资格,但铃木一朗仍具水手队球团特助的身分,日本媒体推测,可能考量到铃木一朗对日本棒球的贡献,所以开出特例。铃木一朗在退休记者会上也提到这个问题,日本业馀棒球与职棒有一道鸿沟,即使自己的小孩就读高中,但如果是职棒球员就不能指导,这个规定令他感到困惑。长嶋一茂在朝日晨间节目提及铃木一朗朝向学生棒球发展一事,认为这样的想法十分了不起,虽然职棒与学生棒球之间关系不佳,但如果要缩短彼此的差异,成功搭起桥樑,铃木一朗是有可能办到的人选。高校野球の监督も见てみたい(*^o^*)イチロー氏 “梦”のアマチュア指导者へ第一歩 13日から资格回复研修を受讲 (スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース https://t.co/6vgbUGdQLo— 徳岛県立池田高校野球部好きのおっさん (@mmaiu_bihoomaru) December 13, 2019

▲原PO发现高速公路上真的很多人开在内线。(示意图/pixabay)

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